Skip to content Skip to sidebar Skip to footer
Ваш AI помічникНовий чат
    ↵
    Open chat icon

    Articles

    Viewing 1-20 posts
    Ukrainian law bills

    **Overview of Draft Laws for 12/01/2026 – 19/01/2026**

    33 Bills Registered: 13600/П Draft Resolution on the adoption as a basis of the Draft Law of Ukraine on Amendments to the Code of Ukraine on Administrative Offenses, the Criminal Code of Ukraine and the Air Code of Ukraine regarding strengthening liability for offenses in the field of civil aviation after the termination or cancellation of…
    7 hours ago0Likes0CommentsShare
    EU legislation (general)

    Review of the EU legislation for 12/01/2026 – 19/01/2026

    Legal Acts Review Commission Delegated Regulation (EU) 2026/50 This regulation updates the data requirements for electronic documents used in the movement of excise goods. It amends Delegated Regulation (EU) 2022/1636, specifically Annex I, to align with changes in the computerised system for excise duty control. The updates address the export of excise goods and movements of…
    7 hours ago0Likes0CommentsShare
    Ukrainian legislation (general)

    Review of Ukrainian legislation for 12/01/2026 – 19/01/2026

    Digest of Legislation of Ukraine Digest of Legislation of Ukraine Notification of the National Bank of Ukraine on Accounting Prices for Bank Metals The NBU has published accounting prices for bank metals (gold, silver, platinum, and palladium). These prices serve as a guideline for accounting for transactions with bank metals, but the NBU is not obliged…
    7 hours ago0Likes0CommentsShare
    Ukrainian law bills

    **Legislative Bills Review as of January 17, 2026**

    5 draft laws have been registered: 13600/П Draft Resolution on the adoption as a basis of the Draft Law of Ukraine on Amendments to the Code of Ukraine on Administrative Offenses, the Criminal Code of Ukraine, and the Air Code of Ukraine Regarding Increased Liability for Offenses in the Field of Civil Aviation After the Termination…
    2 days ago0Likes0CommentsShare
    EU legislation (detailed)

    Review of the EU legislation for 17/01/2026

    Legal Act Review Council Implementing Regulation (EU) 2026/123 This regulation updates the EU's sanctions list related to Hamas and Palestinian Islamic Jihad. It amends Annex I of Regulation (EU) 2024/386. Abdelbasit Elhassan Mohamed Khair HAMZA's identifying information has been updated and Ismail Barhoum has been removed from the…
    2 days ago0Likes0CommentsShare
    Ukrainian legislation (general), Ukrainian legislation (important)

    **On Amendments to the Instruction on присвоєння класної кваліфікації випробувальному складу державної авіації України** З метою приведення нормативно-правових актів у відповідність до чинного законодавства України, НАКАЗУЮ: 1. Внести зміни до Інструкції з присвоєння класної кваліфікації випробувальному складу державної авіації України, затвердженої наказом Міністерства оборони України від 24 грудня 2004 року № 600, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 22 січня 2005 року за № 82/10362, виклавши її в новій редакції, що додається. 2. Наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування. ЗАТВЕРДЖЕНО Наказ Міністерства оборони України (чинний) ІНСТРУКЦІЯ з присвоєння класної кваліфікації випробувальному складу державної авіації України I. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ 1. Ця Інструкція визначає порядок присвоєння (підтвердження, зниження, позбавлення) класної кваліфікації особам випробувального складу державної авіації України (далі – авіаційний персонал), який бере участь у льотних випробуваннях (дослідженнях) авіаційної техніки, парашутно-рятувальних засобів, авіаційного озброєння, обладнання та майна (далі – авіаційна техніка). 2. Класна кваліфікація є показником рівня професійної підготовки авіаційного персоналу до виконання завдань за призначенням, стимулом до підвищення професійної майстерності та враховується під час висування на посади та заохочення. 3. Авіаційному персоналу, залежно від рівня професійної підготовки, стажу і досвіду роботи, може бути присвоєно класну кваліфікацію: льотчику-випробувачу (штурману-випробувачу) – «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 3 класу», «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 2 класу», «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 1 класу», «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) – методист»; інженеру-випробувачу – «інженер-випробувач 3 класу», «інженер-випробувач 2 класу», «інженер-випробувач 1 класу», «інженер-випробувач – методист». 4. Класна кваліфікація присвоюється (підтверджується, знижується, позбавляється) наказами відповідних командирів (начальників), які мають право видавати накази по особовому складу, за поданням кваліфікаційних комісій. 5. Основними критеріями під час присвоєння класної кваліфікації є: глибокі теоретичні знання авіаційної техніки, авіаційного обладнання, авіаційного озброєння, парашутно-рятувальних засобів, аеродинаміки, міцності конструкцій літальних апаратів, авіаційного та радіоелектронного обладнання, авіаційної метеорології, повітряної навігації, основ управління повітряним рухом, правил ведення радіозв’язку, фразеології радіообміну, а також знання відповідних положень (керівництв, інструкцій, методик) з льотної (інженерної) роботи; практичні навички з підготовки та проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки, ведення необхідної технічної документації; особиста участь у проведенні льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; здатність самостійно аналізувати результати проведених льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки, узагальнювати та робити висновки; навички з передачі свого досвіду іншим. 6. Присвоєння класної кваліфікації авіаційному персоналу здійснюється послідовно від нижчої до вищої. Присвоєння класної кваліфікації «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 3 класу» та «інженер-випробувач 3 класу» дозволяється особам, які не мають досвіду роботи за фахом. 7. Особи, яким присвоєно класну кваліфікацію, отримують посвідчення встановленого зразка, яке підписується командиром (начальником), який видав наказ про присвоєння класної кваліфікації, та завіряється гербовою печаткою військової частини. 8. Підтвердження класної кваліфікації авіаційного персоналу здійснюється не рідше одного разу на п’ять років. 9. Особи, які не підтвердили присвоєну класну кваліфікацію, позбавляються її або їм класна кваліфікація знижується на один ступінь. 10. Позбавлення класної кваліфікації проводиться у разі: невиконання вимог керівних документів, що призвело до авіаційної події (інциденту); грубих порушень дисципліни. 11. Особи, позбавлені класної кваліфікації, можуть поновити її на загальних підставах не раніше ніж через один рік після позбавлення. II. ВИМОГИ ДО АВІАЦІЙНОГО ПЕРСОНАЛУ ДЛЯ ПРИСВОЄННЯ КЛАСНОЇ КВАЛІФІКАЦІЇ 1. Для присвоєння класної кваліфікації «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 3 класу» необхідно: мати загальний наліт не менше 300 годин; успішно закінчити теоретичний курс підготовки за фахом; мати позитивні висновки за результатами перевірок з техніки пілотування (навігації); брати участь у виконанні не менше двох видів льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; знати авіаційну техніку, авіаційне обладнання, авіаційне озброєння, парашутно-рятувальні засоби, аеродинаміку, міцність конструкцій літальних апаратів, авіаційну метеорологію, повітряну навігацію, основи управління повітряним рухом, правила ведення радіозв’язку, фразеологію радіообміну, відповідні положення (керівництва, інструкції, методики) з льотної роботи. 2. Для присвоєння класної кваліфікації «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 2 класу» необхідно: мати класну кваліфікацію «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 3 класу»; мати загальний наліт не менше 500 годин, з них на випробуваннях – не менше 100 годин; брати участь у виконанні не менше п’яти видів льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; самостійно проводити аналіз польотних даних; мати досвід розробки програм льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки та оформлення технічної документації за результатами виконаних робіт; мати позитивні висновки за результатами перевірок з техніки пілотування (навігації); вміти передавати свій досвід іншим. 3. Для присвоєння класної кваліфікації «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 1 класу» необхідно: мати класну кваліфікацію «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 2 класу»; мати загальний наліт не менше 800 годин, з них на випробуваннях – не менше 200 годин; брати участь у виконанні не менше десяти видів льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; самостійно проводити аналіз результатів льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки, узагальнювати та робити висновки; мати досвід розробки програм льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки та оформлення технічної документації за результатами виконаних робіт; мати позитивні висновки за результатами перевірок з техніки пілотування (навігації); мати досвід проведення занять з авіаційним персоналом. 4. Для присвоєння класної кваліфікації «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) – методист» необхідно: мати класну кваліфікацію «льотчик-випробувач (штурман-випробувач) 1 класу»; мати загальний наліт не менше 1000 годин, з них на випробуваннях – не менше 300 годин; брати участь у виконанні всіх видів льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; мати досвід самостійної розробки методик проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки, оформлення технічної документації за результатами виконаних робіт; мати досвід підготовки льотного складу до проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; мати позитивні висновки за результатами перевірок з техніки пілотування (навігації); мати досвід проведення занять з авіаційним персоналом з питань проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки та підготовки льотного складу. 5. Для присвоєння класної кваліфікації «інженер-випробувач 3 класу» необхідно: мати вищу освіту за відповідним напрямом підготовки; успішно закінчити теоретичний курс підготовки за фахом; брати участь у виконанні не менше двох видів робіт з підготовки та проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; знати авіаційну техніку, авіаційне обладнання, авіаційне озброєння, парашутно-рятувальні засоби, аеродинаміку, міцність конструкцій літальних апаратів, авіаційну метеорологію, повітряну навігацію, основи управління повітряним рухом, правила ведення радіозв’язку, фразеологію радіообміну, відповідні положення (керівництва, інструкції, методики) з інженерної роботи. 6. Для присвоєння класної кваліфікації «інженер-випробувач 2 класу» необхідно: мати класну кваліфікацію «інженер-випробувач 3 класу»; мати стаж роботи за фахом не менше 3 років; брати участь у виконанні не менше п’яти видів робіт з підготовки та проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; самостійно проводити аналіз результатів обробки даних, отриманих під час льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; мати досвід розробки програм льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки та оформлення технічної документації за результатами виконаних робіт; вміти передавати свій досвід іншим. 7. Для присвоєння класної кваліфікації «інженер-випробувач 1 класу» необхідно: мати класну кваліфікацію «інженер-випробувач 2 класу»; мати стаж роботи за фахом не менше 5 років; брати участь у виконанні не менше десяти видів робіт з підготовки та проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; самостійно проводити аналіз результатів льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки, узагальнювати та робити висновки; мати досвід розробки програм льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки та оформлення технічної документації за результатами виконаних робіт; мати досвід проведення занять з авіаційним персоналом. 8. Для присвоєння класної кваліфікації «інженер-випробувач – методист» необхідно: мати класну кваліфікацію «інженер-випробувач 1 класу»; мати стаж роботи за фахом не менше 8 років; брати участь у виконанні всіх видів робіт з підготовки та проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; мати досвід самостійної розробки методик проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки, оформлення технічної документації за результатами виконаних робіт; мати досвід підготовки інженерно-технічного складу до проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки; мати досвід проведення занять з авіаційним персоналом з питань проведення льотних випробувань (досліджень) авіаційної техніки та підготовки інженерно-технічного складу. III. ПОРЯДОК ПРИСВОЄННЯ КЛАСНОЇ КВАЛІФІКАЦІЇ 1. Для розгляду питання щодо присвоєння (підтвердження, зниження, позбавлення) класної кваліфікації авіаційний персонал подає рапорт безпосередньому командиру (начальнику). 2. На підставі рапорту авіаційного персоналу командир (начальник) військової частини порушує клопотання перед відповідною кваліфікаційною комісією про присвоєння (підтвердження, зниження, позбавлення) класної кваліфікації. 3. Кваліфікаційні комісії призначаються наказами відповідних командирів (начальників), які мають право видавати накази по особовому складу. 4. До складу кваліфікаційної комісії включаються найбільш підготовлені фахівці льотного та інженерно-технічного складу. 5. Кваліфікаційна комісія проводить перевірку теоретичної та практичної підготовки авіаційного персоналу, який претендує на присвоєння (підтвердження) класної кваліфікації. 6. За результатами перевірки кваліфікаційна комісія складає протокол, у якому зазначається висновок про відповідність (невідповідність) авіаційного персоналу вимогам для присвоєння відповідної класної кваліфікації. 7. Протокол кваліфікаційної комісії є підставою для видання наказу про присвоєння (підтвердження, зниження, позбавлення) класної кваліфікації. 8. Наказ про присвоєння (підтвердження, зниження, позбавлення) класної кваліфікації доводиться до авіаційного персоналу.

    **ORDER OF THE MINISTRY OF DEFENSE OF UKRAINE** **On Amendments to the Instruction on присвоєння класної кваліфікації [prysvoyennya klasnoyi kvalifikatsiyi] (awarding of class qualification) to the Test Personnel of the State Aviation of Ukraine** In accordance with Article 16 of the Air Code of Ukraine, clause 60 of the Procedure for conducting flight tests of aviation equipment…
    2 days ago0Likes0CommentsShare
    Ukrainian legislation (general), Ukrainian legislation (important)

    Ruling on the Partial Satisfaction of the Cassation Appeal of Joint Stock Company “Ukrainian Railway”, the Ministry of Communities and Territories Development of Ukraine against the Decision of the Kyiv District Administrative Court dated September 23, 2024

    Good day! Here is an analysis of the provided Supreme Court decision: 1. **Essence of the Decision:** The Supreme Court partially granted the cassation appeal of JSC "Ukrainian Railways" and the Ministry of Communities and Territories Development of Ukraine. The Court reversed the previous decisions of the courts of first and appellate instances in the…
    2 days ago0Likes0CommentsShare
    Ukrainian legislation (general), Ukrainian legislation (important)

    Regarding Amendments to the Agenda of the Fourteenth Session of the Verkhovna Rada of Ukraine of the Ninth Convocation

    Good day! Here is a brief analysis of the provided act: 1. **Essence of the document:** This resolution amends the agenda of the fourteenth session of the Verkhovna Rada of Ukraine of the ninth convocation, adding two new draft laws to it. This means that the parliament will consider these issues at the current session. 2.…
    2 days ago0Likes0CommentsShare
    E-mail
    Password
    Confirm Password
    Lexcovery
    Powered by  GDPR Cookie Compliance
    Privacy Overview

    This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.