****
**1. Суть акта**
Ця постанова Кабінету Міністрів України вносить суттєві зміни до порядку здійснення оборонних закупівель та відновлення пошкоджених автомобільних доріг для потреб оборони. Основна суть документа полягає в оптимізації та розширенні географічних меж територій, де діють особливі умови оборонних закупівель та проводяться ремонти логістичних шляхів. Замість обмеження у вигляді 40-кілометрової зони від лінії фронту чи окупованих територій, відтепер критерієм є межі областей, де ведуться бойові дії, або які межують з ними. Крім того, документ чітко врегульовує питання захисту дорожньої інфраструктури від дронів та визначає новий порядок затвердження переліку об’єктів для ремонту.
**2. Структура акта та ключові зміни порівняно з попередніми версіями**
Постанова має чітку структуру і вносить зміни до двох базових урядових постанов:
* **Зміни до Постанови № 1275 (Оборонні закупівлі):** Змінено територіальний критерій застосування особливостей оборонних закупівель. Попереднє формулювання, яке обмежувалося територіями активних бойових дій та зоною «не більше 40 кілометрів від них», замінено на ширше територіальне охоплення — області, громади яких включені до переліку територій бойових дій, а також суміжні з ними області, що використовуються для потреб Збройних Сил.
* **Зміни до Постанови № 450 (Відновлення транспортної системи):**
* Уточнено мету постанови: відновлення доріг тепер безпосередньо пов’язане із забезпеченням військової та медичної логістики, а також необхідністю влаштування **антидронового захисту**.
* Термінологічно поняття «пошкоджені автомобільні дороги на прифронтових територіях» замінено на спрощене «пошкоджені автомобільні дороги», що корелюється з новим, ширшим територіальним принципом (на рівні областей).
* Змінено процедуру формування переліку доріг, які підлягають ремонту та утриманню.
**3. Основні положення, важливі для практичного використання**
Для практичної діяльності замовників, виконавців робіт та військових органів найбільш важливими є такі положення:
* **Нове територіальне зонування:** Спрощується правозастосування, оскільки зникає потреба вираховувати кілометраж (40 км) від лінії зіткнення. Достатньо належності громади до «бойової» області або межування області з такою територією.
* **Легалізація антидронового захисту:** Роботи з антидронового захисту автомобільних доріг тепер офіційно включені до переліку заходів з відновлення транспортної системи для потреб логістики.
* **Нова процедура погодження ремонтів:** Чітко визначено суб’єктів формування переліку доріг, поточний ремонт та утримання яких здійснює Державна спеціальна служба транспорту. Пропозиції надають органи військового управління, погоджують їх із Державним агентством відновлення, відповідними ОВА (військовими адміністраціями) та органами місцевого самоврядування, а остаточно затверджує **Генеральний штаб Збройних Сил України**.
