Звісно, ось стислий огляд наданого акту:
1. **Суть Закону:** Цей акт вносить зміни до нормативно-правових актів, що регулюють використання тахографів на автомобільному транспорті, з метою імплементації законодавства Європейського Союзу. Він уточнює термінологію, адаптує процедури ведення переліку суб’єктів господарювання, які обслуговують тахографи, та оновлює порядок обігу карток для цифрових тахографів, включаючи смарт-тахографи.
2. **Структура та основні положення:**
* Вносяться зміни до Положення про робочий час і час відпочинку водіїв, зокрема, додається визначення терміну “контрольний пристрій (тахограф)”.
* У Порядку ведення переліку суб’єктів господарювання, що здійснюють установлення та технічне обслуговування тахографів, оновлюються визначення, вимоги до суб’єктів господарювання та процедури внесення/виключення з переліку, враховуючи Закон України «Про адміністративну процедуру».
* Порядок обігу карток для цифрових тахографів приводиться у відповідність до вимог ЄУТР, Регламентів ЄС та Закону України «Про адміністративну процедуру», уточнюються терміни та процедури видачі, оновлення, заміни та анулювання карток.
3. **Основні положення для використання:**
* **Визначення “контрольний пристрій (тахограф)”** тепер включає всі типи тахографів, зокрема смарт-тахографи, що важливо для розуміння сфери застосування нормативних актів.
* **Процедури внесення та виключення з переліку** суб’єктів господарювання, що обслуговують тахографи, тепер регулюються Законом України «Про адміністративну процедуру», що передбачає чіткіші правила та можливості оскарження.
* **Порядок обігу карток** приведено у відповідність до європейських вимог, що важливо для міжнародних перевезень та забезпечення сумісності з європейськими стандартами.
* **Вимоги до карток водія** – необхідно мати посвідчення водія категорій: С, С1, D, D1.
****
