Директива (ЄС) 2024/3017 Європейського Парламенту та Ради від 27 листопада 2024 року про внесення змін до Директиви 2009/18/ЄС Європейського Парламенту та Ради про встановлення основних принципів, що регулюють розслідування аварій у секторі морського транспорту, та скасування Регламенту Комісії (ЄС) № 1286/2011 (Текст з релевантністю для ЄЕЗ)

Ця Директива вносить зміни до Директиви 2009/18/ЄС, яка встановлює основні принципи розслідування аварій у морському транспорті. Ключові аспекти включають:

Директива оновлює та модернізує рамки розслідування морських аварій шляхом включення останніх змін у міжнародному морському праві та технологічних розробок. Вона спрямована на покращення морської безпеки та захист морського середовища через більш ефективні розслідування аварій.

Основні структурні зміни включають нові визначення, узгоджені зі стандартами IMO, уточнені зобов’язання щодо розслідування аварій, посилені положення про незалежність та спроможність слідчих органів, оновлені вимоги до звітування про аварії та обміну даними.

Ключові положення включають:
– Обов’язкове розслідування дуже серйозних морських інцидентів
– Нова вимога попереднього оцінювання для аварій, що стосуються риболовецьких суден довжиною до 15 метрів
– Посилена незалежність та ресурси слідчих органів
– Посилена рамка співробітництва між державами-членами
– Оновлені вимоги до конфіденційності та захисту даних
– Нові механізми навчання та оперативної підтримки
– Модернізовані вимоги до звітування про аварії та бази даних

Директива скасовує Регламент Комісії 1286/2011 і вимагає від держав-членів впровадити її в національне законодавство до 27 червня 2027 року. Вона надає детальні технічні вимоги до розслідувань, зберігаючи фокус на вивченні уроків для запобігання майбутнім аваріям, а не на встановленні відповідальності.

Деталі