Імплементаційне Положення Комісії (ЄС) 2025/61 від 15 січня 2025 року про накладення остаточного компенсаційного мита на імпорт певних пневматичних шин, нових або відновлених, гумових, призначених для автобусів або вантажівок, з індексом навантаження понад 121, що походять з Китайської Народної Республіки, після перегляду у зв’язку з закінченням терміну дії відповідно до статті 18 Положення (ЄС) 2016/1037 Європейського Парламенту та Ради

Це положення накладає остаточні компенсаційні мита на імпорт певних пневматичних шин з Китаю, як нових, так і відновлених, призначених для автобусів або вантажівок з індексом навантаження понад 121. Структура положення включає розділи про: процедуру та попередні розслідування, визначення продукту та сегментацію ринку, аналіз практик субсидування, оцінку шкоди, аналіз причинності, ймовірність повторення шкоди та розгляд інтересів Союзу.

Ключові положення включають:
– Підтвердження продовження субсидування Китаєм через різні схеми, включаючи пільгове кредитування, страхування експортних кредитів, надання вхідних ресурсів за ціною нижче адекватної компенсації, податкові пільги та знижки
– Встановлення матеріальної шкоди для промисловості ЄС, що підтверджується зниженням прибутковості, втратою частки ринку та неможливістю підвищення цін відповідно до витрат
– Накладення компенсаційних мит у розмірі від 3,75 до 57,28 євро за одиницю залежно від виробника
– Вимоги до дійсних комерційних рахунків-фактур для застосування індивідуальних ставок мита
– Спеціальні заходи для запобігання обходу мит

Найважливіші аспекти впровадження:
– Детальні ставки мита для конкретних компаній, наведені в статті 1
– Суворі вимоги до документації, включаючи декларацію на комерційних рахунках-фактурах
– Положення щодо пошкоджених товарів та митних процедур
– Моніторинг обсягів експорту для запобігання обходу
– Правила зміни назв компаній, що впливають на ставки мита

Деталі