Директива 2024/3099 вносить зміни до існуючої системи портового державного контролю ЄС, встановленої Директивою 2009/16/ЄС. Ось ключові аспекти:
Директива оновлює та модернізує систему портового державного контролю в ЄС шляхом включення нових міжнародних конвенцій, вдосконалення методів оцінки ризиків суден та покращення процедур інспектування. Її мета – забезпечити дотримання суднами, що заходять до портів ЄС, міжнародних стандартів щодо безпеки, охорони навколишнього середовища та умов праці.
Основні структурні зміни включають:
– Додавання нових міжнародних конвенцій до сфери дії (Конвенція з управління баластними водами, Найробійська конвенція про видалення уламків, Гонконгська конвенція з утилізації суден)
– Створення окремої добровільної системи інспектування риболовецьких суден понад 24 метри
– Оновлення системи профілів ризику суден для кращого відображення екологічної ефективності
– Запровадження нових положень про електронні сертифікати та системи управління якістю для органів портового державного контролю
Ключові положення, найважливіші для впровадження:
– Нові параметри ризику для визначення інспекцій суден з більшим акцентом на дотримання екологічних норм
– Більш гнучка система планування інспекцій, що дозволяє відкладати інспекції за певних умов
– Посилені вимоги до підготовки інспекторів портового державного контролю
– Обов’язкова сертифікація системи управління якістю для адміністрацій портового державного контролю до 2032 року
– Нові процедури відмови у доступі до портів ЄС для суден з незадовільними показниками безпеки
– Оновлені вимоги до баз даних інспекцій та обміну інформацією між органами влади
