Директива про забезпечення безпеки дорожнього руху (2024/3237)
Директива посилює транскордонне забезпечення дотримання правил дорожнього руху шляхом:
– Додавання нових правопорушень, включаючи небезпечне випередження, рух у зустрічному напрямку та залишення місця ДТП
– Вимоги до стандартизованих повідомлень про транспортні правопорушення з перекладами
– Обов’язкового використання системи EUCARIS для обміну даними
– Створення онлайн-порталу з інформації про безпеку дорожнього руху
– Заборони приватного правозастосування до 2029 року
Припинення роботи ODR-платформи (2024/3228)
Регламент припиняє дію Європейської онлайн-платформи вирішення спорів:
– Припинення прийому нових скарг до 20 березня 2025 року
– Повне закриття платформи до 20 липня 2025 року
– Обов’язкове видалення даних
– Вимога повідомити користувачів з поточними справами
– Видалення посилань на ODR з інших регламентів ЄС
Регламент реєстру CBAM (2024/3210)
Створює електронну систему вуглецевого прикордонного коригування з:
– Чотирма порталами: Декларанти CBAM, Національні органи, Комісія та Оператори
– Інтеграцією з митними системами ЄС
– 7-річним періодом зберігання даних
– Суворим управлінням доступом через автентифікацію ЄС
– Застосуванням з 31 грудня 2024 року
Протокол рибальства ЄС-Гренландія (2025-2030)
Встановлює умови рибальства:
– Щорічний платіж ЄС у розмірі 17,3 млн євро
– Детальні квоти для різних видів риб
– Вимоги до моніторингу та звітності суден
– Програми спостереження та процедури інспекції
– Технічні специфікації для різних риболовецьких заходів
Моніторинг морських викидів (2024/3214)
Розширює моніторинг морських викидів:
– Включення 31 типу офшорних суден
– Встановлення нових коефіцієнтів викидів CO2 для стійких видів палива
– Застосування до суден понад 5 000 валової місткості
– Впровадження у 2024 році для стійких видів палива та у 2025 році для офшорного моніторингу
